Es ya tradición que durante la tercera semana del mes de agosto, Monterrey se convierta en la capital mundial del automóvil clásico. Este año se celebraba la edición número 63 del Concurso de Elegancia de Pebble Beach, y sobre ese eje central se articulan numerosos eventos en torno a esta región de la península de California.
La ‘Semana del Motor de Monterey’ comenzó siendo una carrera local que creció como acontecimiento social en la región. Ahora es posiblemente el mayor evento en suelo americano que gira en torno a los clásicos. Es posiblemente junto al de Goodwood y al celebrado en Villa d’Este, uno de los más estimados por medios especializados y de mayor repercusión por el número y la calidad de la participación.
La propia popularidad del certamen ha provocado que éste fuera creciendo en el más amplio sentido de la palabra. Las casas de subasta no faltan ya en ninguna de estas reuniones, pero además de eso el programa de la semana del motor incluye las carreras en el emblemático circuito de Laguna Seca, el famoso Tour de Elegancia por la costa californiana o el Quail Motorsport.
Además de los acontecimientos habituales, en el programa hay sitio para las efemérides que se conmemoran en cada edición. En el 2013 son varias las giras que hacen parada en el hoyo 18 del campo de golf de Pebble Beach, como el centenario de Aston Martin o los 50 años de vida de Lamborghini.
Ambos aprovechaban para hacer la presentación en sociedad del Vanquish Volante y el Aventador LP 720-4 50th Aniversario Roadster, respectivamente. Además Aston enseñaba dos conceptos de Zagato, creados a partir del DB9 expresamente para celebrar su centenario.
Quail Motorsport
Se trata de un certamen paralelo para participantes altamente exclusivos procedentes del mundo de la competición. El show se desarrolla en el mismo día, pues la participación es más exigua, al tiempo que selecta. El emplazamiento es el Quail Lodge, un club de gold situado entre las comarcas de Monterey y Carmel.
Basta decir que el vencedor del “Best of Show” de la undécima edición del Quail Motorsport fue uno de los seis Shelby Cobra Daytona construidos por Carroll Shelby entre 1964 y 65.
También se dejaron ver entre otros el único Corvette Stingray construido en 1959 (XP-87), vencedor en su categoría.
Tour de la Elegancia de Pebble Beach
Todo automóvil presente en el concurso de elegancia debe acreditar un exquisito estado de conservación y un perfecto funcionamiento. En la práctica dicho requisito se convierte en la excusa perfecta para lucir todas esas maravillas rodantes en las 17 millas de que costa el Tour.
Sobre un marco más que digno los participantes hacen las delicias de los espectadores, al posar en movimiento para que “casi cualquiera” pueda ser capaz de plasmar en forma de instantánea una verdadera obra de arte.
Concept Cars
Como ocurre también en otros concursos mencionados, Pebble Beach es un escenario inigualable para que los fabricantes den a conocer sus últimas “locuras”. El concurso acoge también a los recién traídos al mundo para que se codeen con los que ya son leyenda.
En el green de Pebble Beach realizaron su presentación mundial los BMW M4 Concept, Cadillac Elmiraj Concept, Galpin Ford GTR1, Laraki Epitome y Spyker B6 Venator Spyder Concept.
Subastas.
Las casas de subastas como Gooding & Co. y RM Auctions contribuyen a la notoriedad del certamen al acudir con buena parte de los mismos automóviles presentes sobre el césped en alguna edición pasada o futura. Este año se ha dado la circunstancia de que la casa RM ponía a la venta en Pebble Beach el Mercedes-Benz Saoutchik 680S Torpedo de 1928 que se hiciera con el galardón de “Best of Show” el año anterior.
Su precio de venta se situó en 8.25 millones de dólares. Pero ni mucho menos resultó el más caro de la sesión.
La misma casa subastaba un Ferrari 275 GTB/4 S N.A.R.T. Spider de 1967 carrozado por Scaglietti en 27.5 millones de dólares, convirtiéndose en uno de los coches más caros de la historia.
Concurso de Elegancia de Pebble Beach
En lo estrictamente concerniente al Concurso de Elegancia, la amplia participación, que esta edición ha superado los dos centenares, propicia también las hasta 28 categorías diferentes en las que se dividen a los inscritos.
Algunas de ellas ex profeso con motivo de aniversarios de la relevancia de los mencionados de Aston Martin, Lamborghini o el Porsche 911. Este año además se rendía pleitesía especial a algunas marcas y modelos como Simplex, Lincoln o la saga de Alfa Romeo 8C. Algunos de los galardonados fueron los siguientes:
Best of Show
1934 Packard 1108 Twelve Dietrich Convertible Victoria
Joseph & Margie Cassini III, West Orange, New Jersey
Best of Show Nominees
1932 Lincoln KB Murphy Roadster
John and Heather Mozart, Palo Alto, California
1934 Hispano-Suiza J12 Vanvooren Coupé
The Honorable Sir Michael Kadoorie, Hong Kong
1914 Rolls-Royce Silver Ghost Van den Plas Belgium Torpedo
Dr. Terry Bramall CBE, Harrogate, England
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Most Elegant Awards
J.B. & Dorothy Nethercutt Most Elegant Closed Car
1927 Bentley 6 1/2 Litre Surbico Sport Coupé
William E. (Chip) Connor, Hong Kong
Gwenn Graham Most Elegant Convertible
1934 Packard 1108 Twelve Dietrich Convertible
Joseph & Margie Cassini III, West Orange, New Jersey
Most Elegant Open Car
1929 Duesenberg J LeBaron Phaeton
John & Linda Muckel, Rancho Palos Verde, California
Strother MacMinn Most Elegant Sports Car
1955 Ferrari 250 GT Pinin Farina Berlinetta Speciale
Lee & Joan Herrington, Bow, New Hampshire
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Special Awards
Charles A. Chayne Trophy
1914 American Underslung 642 Roadster
Sam & Emily Mann, Englewood, New Jersey
Enzo Ferrari Trophy
1953 Ferrari 250 MM Pinin Farina Berlinetta
Nick Mason, Gloucester, England
The French Cup
1939 Delage D8-120 Vanvooren Coupé
John W. Rich Jr., Gilberton, Pennsylvania
Gran Turismo Trophy
1953 Aston Martin DB3S Sports
Brian Classic, Cheshire, England
Lincoln Trophy
1955 Lincoln Indianapolis Boano Coupe
Paul & Judy Andrews, Fort Worth, Texas
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Class Awards
Class D-4: Lincoln Custom Coachwork Postwar
1st: 1956 Continental Mark II Coupe, Rick & Elaine Schmidt, Ocala, Florida
2nd: 1955 Lincoln Indianapolis Boano Coupe, Paul & Judy Andrews, Fort Worth, Texas
3rd: 1956 Continental Mark II Hess & Eisenhardt Convertible, Glynette & Barry Wolk, Farmington Hills, Michigan
Class E: Aston Martin Centennial
1st: 1953 Aston Martin DB2/4 Bertone Roadster, Bill & Linda Pope, Paradise Valley, Arizona
2nd: 1965 Aston Martin Short Chassis Volante, Jerry F. Rosenstock, Encino, California
3rd: 1935 Aston Martin Ulster Race Car, Nick Mason, Gloucester, England
Class L-1: Prewar Preservation
1st: 1930 Hispano-Suiza H6C D’Ieteren Frères Transformable, Alan W. McEwan, Redmond, Washington
2nd: 1935 Voisin Clairiére, Bill & Linda Pope, Paradise Valley, Arizona
3rd: 1935 Frazer Nash TT Replica Shelsley, Andrew Hall, London, England
Class M-1: Ferrari Grand Touring
1st: 1955 Ferrari 250 GT Pinin Farina Berlinetta Speciale, Lee & Joan Herrington, Bow, New Hampshire
2nd: 1951 Ferrari 212 Inter Vignale Coupe, Peter S. Kalikow, New York, New York
3rd: 1967 Ferrari 275 GTB/4 Scaglietti NART Spyder, Larry Carter, Los Gatos, California
Class M-2: Ferrari Competition
1st: 1951 Ferrari 212 Export Touring Barchetta, Jack & Kingsley Croul, Corona Del Mar, California
2nd: 1964 Ferrari 250 LM Scaglietti Berlinetta, Steven & Mary Read, Berkeley, California
3rd: 1953 Ferrari 250 MM Pinin Farina Berlinetta, Nick Mason, Gloucester, England
Class O-1: Postwar Sports & Custom Coachwork
1st: 1966 Ford GT40 Mark I, Henry A. Davis, Omaha, Nebraska
2nd: 1950 Jaguar XK120 Alloy Roadster, Kurt Engelhorn, Maldon, England
3rd: 1967 Alfa Romeo TZ2 Zagato Coupé, David & Ginny Sydorick, Beverly Hills, California
Class O-2: Postwar Sports & GT
1st: 1960 Alfa Romeo Superflow IV, Caballeriza Inc., Redondo Beach, California
2nd: 1953 Siata 208CS Balbo Berlinetta, Jan De Reu, Knokke, Belgium
3rd: 1955 Alfa Romeo 1900 CSS Ghia Aigle Cabriolet, Kim & Stephen Bruno, Boca Raton, Florida
Lista completa de galardonados
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Artículos Relacionados:
Concurso de Elegancia Villa d’Este 2013
Goodwood Festival of Speed 2013
Galería:
- 1914 American Underslung 642 Roadster
- 1925 Aston Martin 16 Valve Twin Cam Grand Prix
- 1929 MG M Type
- 1932 Alfa Romeo 8C 2300 Touring Spider
- 1932 Alfa Romeo 8C 2300 Touring Spider
- 1932 Alfa Romeo 8C 2300 Touring Spider
- 1934 Aston Martin Mark II Short Chassis 2/4 Seater
- 1934 Hispano-Suiza J12 Vanvooren Cabriolet
- 1934 Hispano-Suiza J12 Vanvooren Cabriolet
- 1934 Packard 1108 Twelve Dietrich Convertible Victoria
- 1934 Packard 1108 Twelve Dietrich Convertible Victoria
- 1934 Packard 1108 Twelve Dietrich Convertible Victoria
- 1934 Packard 1108 Twelve Dietrich Convertible Victoria
- 1934 Packard 1108 Twelve Dietrich Convertible Victoria
- 1934 Packard 1108 Twelve Dietrich Convertible Victoria
- 1935 Frazer Nash TT Replica Shelsley
- 1936 Bugati 57G ‘Tank’ (ring)
- 1936 Jaguar SS100 Roadster
- 1939 Delage D8-120 Vanvooren Coupe
- 1940 Tatra T87 Sedan
- 1950 Ferrari 166 Touring Berlinetta
- 1952 Aston Martin DB3S Sports
- 1953 ‘Jabbeke’ Jaguar XK 120 ‘Best in Class, Post war Racing’ The Quail, A Motorsports Gathering
- 1953 Aston Martin DB2/4 Bertone Roadster
- 1953 Aston Martin DB3S Sports
- 1953 Aston Martin DB3S/2 won Best in Class, Aston Martin
- 1953 Ferrari 250 Europa Coupé Vignale
- 1953 Ferrari 250 MM Pinin Farina Berlinetta
- 1953 Siata 208CS Balbo Berlinetta
- 1954 Maserati A6GCS Roadster
- 1955 Ferrari 250 GT Pinin Farina Berlinetta Speciale
- 1955 Lincoln Indianapolis Boano Coupe
- 1956 Aston Martin DB3S Fixed Head Coupe
- 1956 DKW Schnellaster Kastenwagen
- 1956 Lincoln Continental Mark II
- 1957 Aston Martin DBR2
- 1957 BMW 507 Loewy Pichon et Parat Coupe
- 1959 Chevrolet Corvette, Peter Brock Class Winner
- 1960 Alfa Romeo Superflow IV Pinin Farina Coupe
- 1960 Aston Martin DB4 GT Coupe
- 1962 Ferrari 196 SP Dino Fantuzzi Spyder
- 1964 Ferrari 250 LM Scaglietti Berlinetta
- 1964 Shelby Cobra Daytona Coupe
- 1965 De Tomaso Fantozzi Sport 5000
- 1967 Alfa Romeo TZ2 Zagato Coupe
- 1970 Porsche 911S Monte Carlo Rallye Prototype
- 1972 Lamborghini Espada Bertone Coupe
- 2013 Aston Martin Zagato Spyder
- Alfa Romeo 8C Class at Pebble Beach Concours
- Alfa Romeo TZ2 (Copyright 2013 Drew Phillips AOL)
- ASTON MARTIN VANQUISH VOLANTE
- Best of Show Winning 1964 Shelby Cobra Daytona Coupe
- BMW 507 (Copyright 2013 Drew Phillips – AOL)
- concept Aston Martin CC100
- concept Galpin GTR1
- concept Galpin GTR1
- concept Honda NSX
- Hyundai HCD-14 Genesis Concept
- concept Jaguar Project 7
- concept Porsche Spyder 918
- conceptcars Laraki Motors Epitome Concept
- Gooding & Co. 1925 Bugatti Type 35 Grand Prix
- Gooding & Co. 1935 Avions Voisin C25 Aerodyne
- Gooding & Co. 1937 Bugatti Type 57SC Atalante $8.745 millones
- Gooding & Co. 1948 Alfa Romeo 6C 2500 Competizione
- Gooding & Co. 1954 Bentley Continental Type-R
- Gooding & Co. 1955 Ferrari 250 GT Berlinetta Competizione
- Gooding & Co. 1956 Maserati 150S
- Gooding & Co. 1956 Porsche 356 A 1500 GS Carrera Coupe
- Gooding & Co. 1957 Ferrari 250 GT LWB 14 Louver Berlinetta $9.46 millones
- Gooding & Co. 1964 Porsche 904 Carrera GTS
- Gooding & Co. 1964 Shelby 289 Cobra Competition Roadster
- Gooding & Co. 1965 Ferrari 500 Superfas
- Gooding & Co. 1966 AAR Gurney-Weslake Eagle Mk 1
- Gooding & Co. 1967 Holman Moody Ford Honker II
- Gooding & Co. 1972 Ferrari 365 GTB4 Daytona NART Spider
- Hyundai HCD-14 Genesis Concept
- Jaguar at Pebble Beach 2013
- Lagua seca
- Lagua seca
- Lagua seca
- Lagua seca
- Lagua seca
- Lamborghini 350 GTV
- Mormon Meteor
- Pebble Beach Tour de la Elegancia
- Pebble Beach Tour de la Elegancia
- Pebble Beach Tour de la Elegancia
- Pebble Beach Tour de la Elegancia
- Pegaso Z-102 (Copyright 2013 Drew Phillips AOL)
- Porsche 911 Competition at Pebble Beach Concours
- RM Auctions Ferrari 275 GTB/4 N.A.R.T Spyder
- RM Auctions Ferrari 275 GTB/4 N.A.R.T Spyder $27.5 millones
- RM Auctions Ferrari 275 GTB/4 N.A.R.T Spyder $27.5 millones
- RM-Auctions 1915 Rolls-Royce Silver Ghost tourer
- RM-Auctions 1935 Hispano-Suiza K6
- RM-Auctions 1953 Ferrari 375 MM Spider $9.075 millones
- RM-Auctions 1955 Jaguar D-type
- RM-Auctions 1965 Bizzarrini 5300 GT Alloy
- RM-Auctions 1975 Lancia Stratos
- RM-Auctions Saoutchik-Benz-680S-Torpedo $8.250 millones