La industrialización del automóvil se relanzó tras la Primera Guerra Mundial, provocando la definitiva “masificación” de los coches en las ciudades. Un gran responsable fue el Ford T, del que en 1923 saldrían a la calle 1.800.00 unidades, nada menos que un tercio de la producción mundial de aquel año.
Las consecuencias obvias son una mayor demanda de crudo y la necesidad de acondicionar las vías a las nuevas necesidades. A medida que se incrementa la primera proliferan las compañías petrolíferas que a su vez producen la materia prima para complacer la segunda. Así surge en imperio del petroleo que lleva a su vez a una mayor industrialización.
A medida que avanza el asfalto en las ciudades, retrocede el uso de los animales de tiro, quedando ya prácticamente relegados al ámbito rural. Si bien este proceso se completa a diferente ritmo en cada lugar del mundo. Ahora las vías públicas de las grandes urbes se las disputan automóviles y tranvías.
.
- 1920 6th Street Flooding
- 1920 Birmingham
- 1920 Broadway theatres
- 1920 Calle Alcala (Madrid)
- 1920 Dongsi Pailou
- 1920 Glorieta Bilbao (Madrid)
- 1920 LA 7th and Broadway Traffic
- 1920 Los Angeles
- 1920 Mexico
- 1920 New York City. – Times Square
- 1920 Pickwick stages, Union Station, Los Angeles
- 1920 Saint-Louis gate, Quebec, Canada
- 1920 Santa Monica
- 1920 Toronto, Ontario, Canada
- 1920 Toronto
- 1920 Traffic Detroit
- 1920s Boston (© Leslie Jones)
- 1920s El Salvador
- 1920s Glorieta Atocha Madrid
- 1920s London
- 1920s London
- 1920s London
- 1920s San francisco Grande. Madrid
- 1920s Service Station Vermont
- 1921 Beverly Hills Speedway
- 1921 Gran Via Madrid
- 1921 Toronto
- 1922 New York
- 1922 NY. Times Square
- 1922 Santa Monica
- 1922 Times Square
- 1922 Toronto
- 1923 Los Angeles Hill St Tunnel
- 1923 Los Angeles Macy St Bridge
- 1923 Los Angeles
- 1923 Mexico
- 1923 Santa Monica
- 1923 Toronto
- 1924 Gran Via de Madrid
- 1924 Los Angeles 2nd St Tunnel
- 1924 Los Angeles
- 1924 Toronto
- 1924 Toronto
- 1925 Los Angeles Hollywood Boulevard
- 1925 Toronto Bayand Wellington
- 1926 Teatro Arriaga (Bilbao)
- 1926 Gran Via Madrid
- 1926 Gran Via Madrid
- 1926 Melbourne
- 1926 Toronto
- 1927 MAdrid Palacio de Prensa
- 1927 Toronto
- 1928-9 Madrid Puerta de Atocha
- 1928 Broadway, New York
- 1928 Plaza Cibeles Madrid
- 1929 Glorieta Atocha Madrid
- 1929 Madrid Gran Via
- 1929 Mercado Cebada Madrid
- 1929 Pta Sol Madrid
Artículos relacionados:
El coche en el paisaje urbano 1900
El coche en el paisaje urbano 1910
me encantan estas fotos; gracias por compartirlas
Es increible ver cómo han cambiado algunas cosas